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“西康高鐵”的建成通車,將為沿線經濟發展帶來新“機遇”

來源高鐵網 作者日月明 發布日期2021-07-16 點擊量176

近日,西安至安康高速鐵路開工動員會在秦嶺太興山隧道進口舉行,這標志著西康高鐵正式開工建設。西康高鐵建成通車后,西安至安康運行時間將由現在的3小時左右縮短至1小時以內。

(圖片來自網絡)


眾所周知,“西康高鐵”是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高鐵通道中包(銀)海通道、京昆通道的重要組成部分。新建正線全長約171公里,設計時速350公里/小時,線路規劃自西安東站南端引出,跨越浐河,進入少陵塬,穿越秦嶺,經過柞水、鎮安、旬陽,接入安康西站。

(圖片來自網絡)



“西康高鐵”的建設工期預計5年,全線橋隧比高達94%。設西安東、太河、柞水西、鎮安西、桐木、安康西6個車站,除西安東站及安康西站外,其余均為高架站。建成后將與西延、延榆高鐵共同構建陜西“米”字型高鐵網,成為縱貫西部、溝通成渝和關中兩大國家城市群的快速客運大通道。

(圖片來自網絡)



“西康高鐵”從項目建設確定到開工建設,始終牽動著303萬安康人民的心,它的建成,將加快推動安康更快更好地融入西安經濟圈和“一帶一路”大格局,促進安康高質量發展,為各行各業帶去生機與活力。

所以,“西康高鐵”的建成通車,讓秦巴腹地的山區群眾也能享受到高鐵時代的紅利。未來西安還將建成一個“目”字型快速鐵路環線,形成以西安站、西安北站、新西安南站、西安東(紡織城)站為主要客運站,阿房宮站為輔助客運站的“四主一輔”客運格局。到2030年,在“米”字高鐵網的中心,陜西將擁有一個強勁的交通樞紐心臟,在推進陜西向外開放、助力“一帶一路”。

“西康高鐵”的建設開通將為沿線城區帶來新機遇,為百姓帶來新希望。



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