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江西《大南昌都市圈市域(郊)鐵路建設規劃》啟動編制

來源鐵路建設規劃 作者日月明 發布日期2021-07-22 點擊量182


近日,江西省公共資源交易網發布了《關于南昌市發展和改革委員會大南昌都市圈市域(郊)鐵路規劃編制項目中標結果公告》,中鐵第四勘察設計院集團有限公司中標。

 


1、項目概況和背景為支撐大南昌都市圈發展需要,按照《國務院辦公廳轉發國家發展改革委等部委關于推動都市圈市域(郊)鐵路加快發展意見的通知》(國辦函〔2020〕116號)要求,圍繞“打造軌道上的都市圈”,目前大南昌都市圈市域(郊)鐵路線網規劃已由江西省政府常務會議審議通過。在此背景下,應加快啟動2021~2025年大南昌都市圈市域(郊)鐵路建設規劃以及相關主要專題編制及報批,為盡快推進大南昌都市圈市域(郊)鐵路建設提供依據,以支持大南昌都市圈發展。

 


2、項目名稱大南昌都市圈市域(郊)鐵路建設規劃(2021年至2025年)編制項目。
3、項目內容結合大南昌都市圈市域(郊)鐵路線網規劃深化研究,編制建設規劃,規劃年限2021年至2025年。具體規模、線位和長度需在建設規劃中研究論證?!督ㄔO規劃》主要內容包括:(1)論證建設的必要性和緊迫性;(2)提出近期建設方案,并進行分析比較;(3)提出各線路方案實施規劃;(4)確定工程方案和主要技術標準并進行經濟評價;(5)市域(郊)鐵路建設與運營規劃;(6)客流預測專題報告;(7)投融資及平衡資金專題報告;(8)環境影響評估報告。

4、項目要求

建設規劃方案需將各條線路的線位、站位及大型基礎設施(如車輛段等)規劃選址落實到具體紅線圖上,提出合理的年度建設計劃和投資計劃,保證線路的可實施性,以便可以提前控制規劃和資金準備。

按照國家政策要求,參照城市軌道交通,建設規劃要求通過國家發改委委托的咨詢公司評估、住建部審查,滿足國家相關部門審批的需要。

5、目標

取得國家審批,作為大南昌都市圈市域(郊)鐵路2021~2025年建設規劃線路開展可行性研究工作的依據。

6、進度要求

2021年8月31日前完成建設規劃報告送審稿,專家評審會后一個月內完成最終成果。其他未盡事宜以答疑文件為準。


大南昌都市圈市域鐵路初步規劃方案示意圖


根據中鐵四院的初步研究方案,共規劃有6條線路:

1、S1線(南昌至共青城市域(郊)鐵路):從昌北機場引出,線路長93.1km,其中主線長64.8km,支線長28.3km,與地鐵快線8號線,10號線換乘銜接。該線路可以解決贛江新區與南昌中心城區之間的快速軌道聯系,串聯了永修、共青城、德安及西海等。

2、S2線(南昌至撫州市域(郊)鐵路):利用昌福鐵路富余能力開行市域列車,但沿線城鎮覆蓋少,利用率較低,因此建議新建線路,方案一:從10號線向塘站引出,新建線路至撫州,線路長83.6km,于溫圳銜接進賢方向(線路長20.7km),線路總長104.3km,途徑了向塘、溫圳、文港、李渡、云山、羅針、唱凱、羅湖、進賢等地;

方案二:從10號線蓮塘站引出,全場93.3km,蓮塘于城市軌道交通銜接,途徑了武陽、架橋、進賢、白圩、云山、羅針、唱凱、羅湖。從經濟角度與利用率角度看,方案一既兼顧進賢,也能覆蓋人口聚集程度更高的通道,故推薦方案一。

3、S3線(南昌至樟樹市域(郊)鐵路):S3線路長75.2km,途徑了VR小鎮、厚田、豐城、高安等片區,實現樟樹、豐城等及沿線城鎮與南昌中心城區的快速聯系。

4、S4線(南昌至高安市域(郊)鐵路):全長51.5km,途徑了西山、祥符鎮、高安等片區,實現高安與沿線城鎮與南昌中心城區的聯系。S3線/S4線與地鐵線(同時銜接8號線地鐵VR小鎮,S4號線7號線西山站)換乘銜接。

5、S5線(南昌至靖安市域(郊)鐵路):線路長90.7km,其中主線長62km,支線長28.7km,實現靖安、奉新及安義等與南昌主城區的聯系。

6、S6線(南昌至萬年市域(郊)鐵路) (遠景展望線路):從南昌東站經城區余干,止于萬年城區,并于余干銜接鄱陽支線,于南昌東站與7號線銜接,主線線路長109.5km, 支線線路長49 5km,實現鄱陽、萬年、余干等與南昌市的快速聯系。

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