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京張高鐵精調精測工作已全面啟動

來源日月明 作者張月 發布日期2021-07-22 點擊量207

京張高鐵作為首條智能高鐵,自2019年底開通以來,運量節節攀升,它是我國“八縱八橫”京蘭通道的重要組成部分,是京津冀協同發展的重要基礎工程,也是2022年北京冬奧會重要交通保障設施。

京張高鐵全長174公里,起自北京北站,途經清河站、昌平站、八達嶺長城站、東花園北站、懷來站、下花園北站、宣化北站、張家口站。


2019年,我司參與了京張智能高鐵的建設,并出色完成任務,動態TQI1.48,為全線最優。2021年我們再度出發服務京張高鐵。

7月中旬,我司主要負責的北京市:八達嶺;河北?。簴|花園、懷來地段精調精測工作已經全面啟動。

京張高鐵線路精調精測地段為雙塊式無砟軌道,高鐵軌距、水平和方向誤差必須在1毫米之內,兩條鋼軌間的距離即便有幾毫米的細小偏差,都可能引起高速運行的列車發生搖晃和顛簸,不僅影響旅客乘客體驗,還帶來安全隱患。為確保如期完工,我司派出的精測組需要搶抓有利的施工時間,每天必須在凌晨12點半到凌晨5點期間這個天窗期內完成精測精調工作,以提高軌道平順性、提高軌道質量指數,并要求每200米靜態TQI不大于1.6;



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