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國產鐵路的里程碑—拉林鐵路(轉)

來源高鐵網 作者日月明 發布日期2020-09-12 點擊量292
  • 內容提要:  拉林鐵路是一條便民出行的“幸福線”。眾所周知,人們的幸福生活,離不開便利的交通,鐵路作為人們出行的主要交通工具,近年來,隨著建設步伐的不斷加快和完善,給人們的出行帶來了巨大的便利。然而,我國藏東南地區因地質異常復雜,山勢陡峭,溝谷空間狹窄,影響了鐵路的建設與發展,沿線群眾的出行主要以公路為主,航空為輔。拉林鐵路開通后,不僅改善了沿線的交通條件,結束藏東南地區不通火車的歷史,更為沿線群眾出行提供了新的便利。...

  • 9月20日,伴隨著陣陣轟鳴聲,鋪軌機吊著一排25米長的軌排,緩緩落在藏木雅魯藏布江特大橋上,標志著拉薩至林芝鐵路第三座跨越雅魯藏布江特大橋已經鋪軌,至此正線鋪軌168公里,距離2021年建成通車更近了一步。

    我國西部地區土地廣袤,幅員遼闊,地產豐富,發展潛力巨大,但是由于地理位置特殊、地勢險要、交通不便、人員稀少等諸多原因,造成我國西部地區經濟發展較為落后,為了縮短我國西部地區與其他地區發展差異,開發西部地區資源,完善國家“八縱八橫”鐵路網,西部地區鐵路交通得到進一步完善,一條條鐵路逐漸建設開通運營,拉林鐵路建設,正是國鐵集團響應國家西部大開發的重要之舉。

    拉林鐵路是一條便民出行的“幸福線”。眾所周知,人們的幸福生活,離不開便利的交通,鐵路作為人們出行的主要交通工具,近年來,隨著建設步伐的不斷加快和完善,給人們的出行帶來了巨大的便利。然而,我國藏東南地區因地質異常復雜,山勢陡峭,溝谷空間狹窄,影響了鐵路的建設與發展,沿線群眾的出行主要以公路為主,航空為輔。拉林鐵路開通后,不僅改善了沿線的交通條件,結束藏東南地區不通火車的歷史,更為沿線群眾出行提供了新的便利。

    拉林這條純正血統的國產鐵路,只是我國鐵路建設發展中的一個窗口,隨著它的建成通車,展示在世人面前的將是又一個里程碑式的標志性工程。(文/余健能)

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